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山东新旧动能转换中的这些产业机会千万不能错过

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作者:东滩顾问 · 干迪

山东新旧动能转换综合试验区,是在党的十九大后获得国务院批准的首个区域性国家发展战略,也是我国第一个以新旧动能转换为主题的区域发展战略。“综合试验区”位于山东全境,包括济南、青岛、烟台三大核心城市,十四个设区市的国家和省级经济技术开发区、高新技术产业开发区以及海关特殊监管区域,形成“三核引领、多点突破、融合互动”的新旧动能转换总体布局。

  山东是经济和人口大省,经济总量和人口总量均居全国前三。然而长期以来,同为沿海地区,山东和广东、江苏的差距不断拉大。在新常态格局下,山东经济增速下滑也较沿海其他发达省份明显。总的来看,山东传统动能占比较大,新动能培育不足,发展质量效益不高,长期依靠中低端制造业、资源能源型产业,总体可以概括为大而不强,这些问题与中国整体在新常态的背景下面临的问题相似。

  可以说解决山东的产业发展和新旧动能转换问题,对于中国各地区探索新常态下高质量发展起到较好的示范作用。同时山东地处沿海地区,开发度较高,在科研资源、港口资源、人力资源等各方面都具有一定的优势,是能够承担起在新旧动能转换方面先行先试的重任的,这也是国家打造山东新旧动能转换综合试验区,和雄安新区共同誉为“北方改革探索双子星”的重要原因。


产业之难

从山东产业发展的特点来看,有两个特征非常明显:一是国有企业占比高;二是传统产业占比高,产业结构调整任务艰巨,转型发展面临困难较大。在2018年的财富五百强中,总部位于山东的企业共有4家,包括青岛海尔、魏桥铝业(滨州)、山东能源(济南)、兖矿集团(济宁),这其中除海尔以外,均为传统能源矿产企业,不但缺乏新型科技企业、互联网企业,也缺乏金融企业、商贸业企业,甚至连国内具有较大影响力的地产开发企业都没有。


人才之难

此外,山东人才缺口较大。2018年,省委书记刘家义在考察时发现,山东两院院士48人,仅占全国3%;“千人计划”专家230人,仅占全国2.9%,不仅大大低于江苏、浙江、广东,也大大低于山东在全国的人口比例。联想到全国各地“人才大战”烽烟四起,这其中却很少看到山东的影子。尤其是对于毕业大学生的吸引力,山东吸引力是有待加强的。

环保之难

此外,从能耗水平来看,山东能耗总量,主要污染物均居全国前列;二氧化硫、氮氧化物、化学需要量排放高居全国第一。


  虽然,山东新旧动能转换的压力很大,从目前来看,在新旧动能转换中,山东至少面临着3大核心机遇。

1、新产业的振兴机会

  虽然,在上一轮以互联网为代表的产业机遇中,山东显然未能抢占前端,然而,在未来以中国制造2025为核心的实体经济发展格局中,显然山东企业是具有巨大的发展机遇的。

  按照中国制造2025白皮书,大致把未来核心产业分成了10个方面:包括下一代信息技术、高端机床与机器人、航空航天、轨道交通设备、海工装备和高性能船舶、节能与新能源汽车、电力设备、高端农机设备、生物医药与器材、新材料10个方面,作为国家最核心的突破窗口。而在这些领域,很多都是山东传统的优势领域,具有较大的发展机会。

以下一代信息技术为例,其中一个最重要的发展方向为工业软件和大数据,而这恰恰是浪潮、中创软件、普联软件等济南信息软件企业的重要机会。目前,浪潮已经成为全球第三、中国第一的大数据、云计算服务商。虽然,山东在消费互联网时代错过了支付宝、微信、滴滴打车等具有超前引领作用的创新模式,但有望在未来的产业互联网时代打好翻身仗。

  而在新材料领域中,山东也有望率先实现突破。以钢铁为例,在全国钢铁产能过剩的前提下,山东率先调整思路,引进先进技术,建设精品钢基地,济钢、日钢等率先开发冷轧薄板、ESP生产线等新技术,填补了国内的相关空白,强化服务于轨道交通、海洋工程、航空航天等新领域。

在交通设备领域,中国中车旗下的青岛四方机车已经成为中国高铁最核心的生产企业,在节能与新能源汽车领域,针对相对传统领域的节能汽车,中国制造2025的重点已经由以乘用车为主逐步转向以商用车为主,并希望到2025年,实现商用车整车出口20%的目标。而这正是潍柴、中国重汽等山东商用车产业集群的重要发展机遇。而在海工装备和船舶领域里,青岛西海岸新区号称集聚了中国一半以上的海洋科技机构与人才。

山东的新旧动能转换规划中,重点聚焦,高端装备制造、高端化工、信息产业、能源原材料、海洋经济、现代农业、文化产业、医养健康、旅游产业、现代金融等十大产业,其实也是未来新的发展机会和优势。


2、国企改革中的创新机会

  相比江浙沪和广东等地,山东民营经济发展相对滞后是不争的事实。但从另一个侧面来看,意味着国有经济体系的强大。然而,以国有企业为核心并非意味着没有机会。一方面,国有企业仍然集聚了大批优秀的学生,国家电网、上汽、中国电子科技等国有企业仍然是中国优秀大学生集聚地;另一方面,中国最顶尖的技术,如核电、高铁、超高压输变电等,仍然大部分掌握在国企手中。而在未来创新主导的新旧动能转换中,无论是山东层面,还是国家层面,各大国有企业,无论从责任义务的角度,企业发展的角度还是实际科研能力的角度,无疑都将扮演更加重要的角色。

未来的国企,不仅仅是产业的龙头,更重要是向上联动中央,向下联动各大科研机构,真正成为“创新中心”,并通过混合所有制改革,推动资源要素的优化配置。目前,国舜、重汽等山东高新技术企业均开始在济南、青岛等山东核心地区以及北京、上海乃至海外设立研发中心。

  山东是一个相对发展扁平化的地区,除去济南、青岛以外,烟台、潍坊、济宁、东营、日照、威海等各个地级市均有较好的发展机会,以及一些重点企业。单纯从经济上来讲,济南、青岛优势并不大。

  然而在科创资源、公共服务、交通基础设施等领域,济南、青岛优势非常明显。未来,各地的龙头企业在济南、青岛联动科研资源,设立研发中心,将成为最重要的发展趋势。这也是济南、青岛建设国家中心城市,提升省会首位度的重要支撑。这个首位度,未必是产业的首位度,更应该是科创的首位度、金融的首位度、服务的首位度。


3、创新试验区的探索机会

  山东既然是国务院批准的首个新旧动能转换综合试验区,就应该在“特色”上做文章。这个“特色”包括标准、样板、品牌、经验、成果、模式等,既然是“综合试验区”,就意味着只要有利于产业转型升级、有利于经济社会发展、有利于增强人民群众的幸福感、获得感的政策措施,都可以大胆地试,大胆地干。而这个参与者,既可以是国企这样的大型企业,也可以是中小企业、科创企业、地产企业、外资企业、城投企业等。在不违背整体原则的情况下,八仙过海,大显神通,激发全社会创新活力。

  目前,山东新旧动能转换示范区遍布山东省全境,以济南、青岛、烟台为核心,包含十四个设区市的国家和省级经济技术开发区、高新技术产业开发区以及海关特殊监管区域,形成“三核引领、多点突破、融合互动”的新旧动能转换总体布局。

山东新旧动能转换区布局

  在这个范围内,各大企业都在抢先布局,抢抓实体经济的发展机会。在新旧动能转换的目标下,未来在创新试验区里,唱主角的不仅仅是老牌国企,或者海尔、浪潮这样的老牌大企业,各类中小企业、科研机构、城市开发商等也将发挥重要的作用,拥有更好的竞争机会,真正实现市场的公平有序竞争,这才是在山东新旧动能转换示范区的重要意义。

  在我们所接触到的建设用地面积仅10平方公里济南临港产业园里,从事产业地产开发的企业已经体现了百花齐放的格局。既有智荟工业科技这样的济南当地专业园区开发企业,也包括齐鲁制造、济钢这样的老牌国企,还有中核电这样的央企,另外还包括博科这样的海归创业企业。

  这其中的企业,有的比如齐鲁制药,强调是先进设备生产工艺的开发;有的比如中核电,是央企先进产业的全国布局,有的比如博科,强调的是海归人才的创业;有的,比如济钢四新产业园,强调是如何用新的技术去改造原来的传统金属制品产业;而有的,比如智荟港项目,更加强化专业产业地产的运营思维,强调用服务、用基金以及良好的办公环境对原来的济南高端装备产业进行提升,并强化各类研发中心在济南落地。可以说,各路企业初步呈现出八仙过海、各显神通的方式。

济南“临港产业园”相关项目落地情况(初步)


  在新旧动能转换中,需要坚持“政府引导,市场主导”的原则,把真正市场主导的事情,交给市场。比如培育不可知的创新产品,培育独角兽的可能性更多的交给市场,更多发挥市场的能动性。而政府需要在两点上,进行发力:

一方面,政府强化底线监管思路,简政放权,及时清理不合理制度,提升服务的主动程度,营造开放包容、鼓励创新的环境,加强打破传统制度的枷锁,应进一步优化大众创新法律与政策环境,便于新创企业获得各类资本的资助,减轻新创企业的各类成本开支和负担。

另一方面,政府更应该抓大放小,针对未来重点关注的方向加大投入,重点攻关。对于许多非一线城市来说,人才与科创的短板可能始终是无法克服的。然而,正因为一线城市选择机会太多,反而可能忽略了某个具体产业。因此,对于绝大部分内陆城市,可能选择一个尖端领域长期不懈的坚持投入,是实现逆袭的最好方法。应该在全球范围内寻找前沿产业和企业进行布局,通过持续不断的政策、金融、土地、人才等要素投入,获得回报。有几个城市的发展模式可供参考:


一是杭州

很简单,杭州的崛起,跟阿里巴巴密不可分。几乎是一个企业改变了一座城市。要知道,阿里巴巴原本在上海,本来不受重视,回归杭州后,通过杭州政府的鼎力支持,才获得了巨额的发展空间。


二是重庆

当年重庆为了打造电子信息产业链,集巨资引入京东方。但与重庆笔记本产业所配套8.5代液晶面板产业线,需要300多亿人民币,京东方显然资金不足。重庆政府为此以210亿认购了京东方100亿增发股票。项目开工后,京东方股票从2.1元涨到4.6元,政府不但收回了投资,还有盈利,实现了多方共赢。


三是贵阳

贵阳市在分析自身条件以后,认为自己是发展大数据产业最适宜的地区。因此,一方面,大力招商华为、苹果等互联网巨头企业落户大数据中心,一方面积极申请政策,比如国家级新区“贵安新区”、国家大数据论坛、基金及交易所落地。这些年的贵阳,通过大数据产业的发展,不仅经济增速在全国处于前列,另外还带动了电子信息、旅游、健康度假、电力以及房地产大恒多元的发展,也大力改善了交通设施,可谓一举多得。


四是武汉

武汉从2006年就开始聚焦集成电路领域,成立了武汉新芯。发展之初,并不顺利,几次面临破产和转手的危险,都是武汉市政府全力保下来的。之后,2014年国家集成电路大基金成立,并在武汉新芯基础上成立了长江存储,NAND FLASH存储器基地落户武汉,武汉也成为中国第一个真正大规模量产存储器的城市。而这背后,是武汉对于武汉新芯和集成电路产业超过10年的持续投入。

  值得庆幸的是,济南、青岛等核心城市已经意识到了这一点,开始在一些尖端领域进行持续投入。比如济南正加快建设国家超算济南中心、国家医疗健康大数据中心、国家综合性新药研发创制中心,而这些针对前沿产业的布局,投入很大,见效也比较慢,但通过坚持,一定会在未来获得回报,真正实现新旧动能转换。

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